目前自動駕駛無法得到普及，除了跟各地法規政策有關之外，還要另一個很重要的限制因素——成本太高。
前幾年，L4級別自動駕駛汽車所使用的64線激光雷達單顆售價大概在8-10萬美金，約合人民幣50-64萬元，若想實現全自動駕駛，一臺車只用一顆激光雷達肯定是不行的。
這兩年隨著技術的發展，激光雷達的成本有了顯著的降低，但對于普通人而言還是太過遙遠。
不過就在8日，國內專注于自動駕駛的初創科技公司元戎啟行發布了面向前裝市場的L4級自動駕駛解決方案——DeepRoute-Driver 2.0。
據官方稱，DeepRoute-Driver 2.0成本不到1萬美元（約6.4萬元人民幣），打破了L4級自動駕駛因成本高昂而無法量產的困局，令自動駕駛大規模量產成為可能，這可走在了谷歌的Waymo和特斯拉的前面。
DeepRoute-Driver 2.0采用了5個固態激光雷達和8個攝像頭，可對周圍形成360度精準感知，而且更為理想的是，元戎啟行的自動駕駛所用的傳感器大多嵌入了車身內部，保持了車輛自身的美感。
在產品規劃上，2022年到2023年，元戎啟行將拓展與主機廠的深度技術合作，研發出車規級前裝量產方案，預計到2024年，搭載L4級自動駕駛系統的汽車將開始量產并大規模進入市場。
最后簡單介紹下元戎啟行，這是一家于2019年成立于深圳的初創公司，專注于自動駕駛領域，今年9月，元戎啟行獲得了阿里巴巴領投的3億美元戰略投資。
元戎啟行也是首家在深圳中心城區進行自動駕駛汽車試運營的企業，在深圳、武漢、杭州的繁忙核心城區已經積累了超過300萬公里測試里程，迄今為止，累計接單量近3萬單。